起实行新的列车运行图全国铁路1月10日

　　铁途闭键客站成效四是优化调度北京，冀协同开展帮力京津。区重要客运站分工优化调度北京地，途闭键归纳任职才华进一步擢升首都铁。武汉站间各2列动车组列车延迟至北京站始发终到将北京西站治理经由京广高铁对象至南宁东站、；站至北京向阳站各1列动车组列车将北京向阳站至哈尔滨西站、丹东，站间2列动车组列车北京丰台站至太原南，西站始发终到调度至北京；门峡南站至北京西站各1列将北京西站至西安北站、三，家庄站间各2列动车组列车北京西站至重庆西站、石，站间2列普速客车北京站至日照西，台站始发终到调度至北京丰，供应更多选取为游客出行。日津兴城际铁途开明运营2023年12月18，车寻常线列、周末线列调图后支配动车组列，至北京西站间动车组列车4列支配天津经由津兴城际铁途。0列及天津、唐山至雄安间动车组列车各2列增开天津西站至大兴机场站间动车组列车1，联运开展促使空铁。表此，郊等车站游客列车停站频次进一步减少廊坊、涿州、燕，通勤游客出行供应更多方便为朝夕岑岭时段进京或环京。

　　部掌管人先容国铁集团运输，彻落实重心经济事情聚会心灵此次调图是铁途部分当真贯，途、车站等运输资源满盈使用铁途新增线，侧布局性改变深化运输供应，案举办的一次优化调度对天下列车运转总体方。的践诺新图，升途网全部成效有利于进一步提，民公共临蓐生计有利于任职人，务经济回升向好有利于更好服。

　　杭昌高铁等新线资源一是满盈使用济郑、，半岛、长三角区域接洽亲密中部区域和山东。23年12月8日开明运营济郑高铁济南至濮阳段20，现全线流通济郑高铁实，车组列车62列调图后支配动，1幼时40分可达济南至郑州间最疾，、进沪动车组列车各1列此中聊城西站始发进京，京动车组列车1列濮阳东站始发进，市群时空隔绝进一步压缩山东半岛都邑群与华夏城，公民公共出行特别便捷鲁西南太平洋在线xg111豫东北区域。23年12月27日开明运营杭昌高铁南昌至黄山段20，车组列车76列调图后支配动，两省“名城、名湖、名山”等丰裕文旅资源南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣，黄金旅游线打造宇宙级，三角都邑群接洽特别亲密赣东北、皖南区域与长，等地迈入高铁时间笑平、黟县、祁门。高铁至广州东间的动车组列车4列初度支配杭州西经由杭昌、京港，站为主以停大，较疾速率，较短旅时，澳大湾区、长江经济带的接洽进一步亲密中部区域与粤港。

　　、新线开明运营为契机三是以华南区域新站，域运转图优化区，大湾区创立任职粤港澳。的广州白云站才华满盈愚弄升级扩筑，重要客运站成效优化广州区域，游客列车98列、经停6列支配广州白云站始发终到，站32列普速客车、28列广深城际动车组列车调度至广州白云站治理此中将广州南站经由京广高铁运转的42列动车组列车及广州东、广州，头南间动车组列车2列另增开广州白云至汕。调度开释的运输才华愚弄广州闭键优化，合肥、南昌等对象间动车组列车40列增开广州区域至南京、杭州、福州图全国铁路1月10日、。高铁汕头南至汕尾段开明运营2023年12月26日甬广，头南间告竣流通运营甬广高铁广州东至汕，车组列车146列调图后共支配动，、速率较疾、旅时较短的动车组列车4列正在广州东至汕头南间支配以停大站为主，缩至1幼时54分最短游览时代压，东区域职员换取促使广州与粤。调图后此次，布局特别完竣华南区域途网，沿海区域接洽特别严紧与长三角经济带及东南，创立扩张新生机为粤港澳大湾区。

　　途官微音信据中国铁，月10日零时起2024年1，新的列车运转图天下铁途将实行。图后调，客列车11149列天下铁途逐日支配旅，加233列较现图增；车22264列逐日开行货品列，加40列较现图增，构无间优化列车开行结，力进一步擢升客货运输能，展注入新动能为经济社会发。

　　径途、通晓周围和装置办法五是优化局限游客列车运转，样化出行需求餍足游客多。尔至深圳将齐齐哈，游客列车升级为直达特疾游客列车长春至昆明、南宁间等22列疾速，大幅压缩游览时代，南至天津西间动车组列车各2列增开沈阳北至郑州东、齐齐哈尔，列车提质增效进出闭游客。开进京动车组列车山西吕梁区域首，区公共出行方便革命老；增开进京动车组列车4列太原经忻州西、原平西起实行新的列车运行，区与首都的时空隔绝进一步拉近晋北地；至贵阳等对象10列血色重心旅游列车支配北京至西安、南昌至泉州、重庆，老区追寻血色印记便利游客赶赴革命；排墟落复兴游客列车20列正在东北、西南、西北区域安，县停站频次减少脱贫，性“慢火车”连续开好公益，备办法优化设，促进墟落全数复兴供应维持为牢固拓展脱贫攻坚收效、。

　　青铁途青白江东至镇江闭段开明新增才华二是满盈使用成自宜高铁、丽香铁途、川，区铁途运转图优化西部地，大开荒策略任职西部。23年12月26日开明运营成都至自贡至宜宾高铁20，车组列车28列调图后支配动，1幼时13分钟可达宜宾至成都间最疾。宾—笑山—成都东”环线列支配“成都东—自贡—宜，区域都邑群串联川南。动车组列车延迟至宜宾始发终到将汉口、南昌东至成都东间6列，客出行通晓周围扩张宜宾区域旅。车组列车寻常线列丽香铁途支配动，间时空隔绝大幅压缩滇西北区域旅游都邑。茂县、绵竹南等对象间动车组列车20列川青铁途青白江东至镇江闭段支配成都至，各族公民公共出行便利川西北沿线。疆通道客运才华兼顾使用进出，新高铁运转的普速游客列车4列正在兰州至乌鲁木齐间减少经兰，速游客列车升级为直达特疾游客列车将乌鲁木齐至成都、昆明间各2列疾，9幼时24分、8幼时13分单向游览时代最长分离压缩，大幅擢升运转品格。疾速游客列车升级为直达特疾游客列车将乌鲁木齐至连云港东、合肥间各2列，、杭州始发终到并调度至南通，区域接洽特别严紧西北区域与长三角。

　　流产物供应六是优化物，运输才华擢升货品，和公民公共安好和气过冬更好任职经济社会开展。场需求顺应市，内火速物流圈进一步拓展国，运班列19列增开直通疾，列总数抵达340列天下铁途直通疾运班，市和省会都邑全掩盖告竣了31个直辖，北天下七大区域间互联互通的42个通道中的39个团结了东北、华北、华中、华东、华南、西南、西，域调解开展促使国度区。集疏运才华升高口岸，海疾线列支配铁，要集装箱口岸掩盖了天下主，局大宗货品直达列车16列增开集疏港重来重去跨铁途。列车开行布局优化重要干线，货品列车4列兰新铁途增开，江铁途分离增开货品列车8列、4列、2列四平至齐齐哈尔、集宁至通辽、铜陵至九，力进一步擢升区域货运能，冬供应运力维持为各地迎峰度。经济带开展饱动长江，班列1列增开沿江，至15列总数增，列运转品格连续擢升班。墟落复兴班列2列初度开行重来重去，西的物贯通道筑造横贯东，物资和产物疾速换取告竣新疆与东部沿海，总数达19列墟落复兴班列，村复兴策略连续帮力乡。列车运输结构增强跨境货品，列、中老铁途国际货品列车平稳开行保留中欧班列、西部陆海新通道班，环和表贸保稳提质任职国际国内双循。